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        長沙將添城市快速大道 首條綜合管廊年內投用

        點擊次數:22322次 發布時間:2016/9/19 14:25:19

        [摘要]長沙市區到星沙將添一條快速道,西起瀏陽河大橋,東至黃興大道,全長5.42公里,預計10月20日實現全線通車。另外,長沙首條地下綜合管廊將在年內投用>>

        原標題:勞動東路延長線10月底通車

        到下月,長沙城東區域將再添一條快速路,市民開車從市區到星沙又將多一個選擇。記者昨日從中建五局獲悉,由該公司承建的勞動東路延長線二期一標項目已完成東四路口下穿通道的主體結構,進入最后沖刺掃尾階段,預計10月20日將實現全線通車。屆時,從勞動東路向東至黃興大道,全長約5.42公里將全程無紅綠燈,一路暢通無阻。位于勞動東路延長線南側地下、長約1.74公里的長沙首條綜合管廊目前也已主體完工,將于年底投用。

        從市區到星沙將再添快速路

        勞動東路延長線西起瀏陽河大橋,東至黃興大道,全長約5.42公里,雙向八車道,是一條東西向的城市快速路。該道路通車后,將使長沙火車南站、磁浮快線、地鐵2號線、京港澳高速、機場高速等有機聯系起來,構建鐵、陸、空、軌四位一體的立體化交通網絡體系。市民開車從市區到星沙又將多一個選擇,可先從勞動路由西往東,抵達黃興大道,再由黃興大道由南往北,抵達星沙。

        據中建五局勞動東路延長線項目部生產經理黃永卓介紹,中建五局承建的是項目二期一標,西起高塘坪路,東至東四線以東,全長約1.916公里,該路段全線沿長沙磁浮快線敷設,道路中央綠化帶即磁浮綠帶走廊。而東四路口下穿通道是項目的重大控制性節點,只有該通道主體結構完成后,后期的路基回填等工作才能順利開展。

        記者了解到,為了搶抓這一關鍵節點,該項目部24小時不間斷施工作業,最高峰時投入200多輛混凝土罐車和9臺天泵同時作業,克服了高溫、陰雨等多重不利因素,順利實現下穿通道主體完工。目前該項目正全力施工土路基、水穩結構層及相關附屬工程,預計本月底可完成,將于10月20日全線通車。

        長沙首條綜合管廊年內投用

        作為長沙第一條開工建設的地下綜合管廊,勞動東路東延線綜合管廊位于道路南側的人行道及車行輔道下,通過一條隧道將給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等各類管線收納于一體。該綜合管廊長約1.74公里,全寬15.05米、高4.15米;包含高壓艙、雨水艙、燃氣艙和綜合線路艙共4個艙室,其中最寬的4.8米、最窄的1.8米。

        “區別于以往的‘拉鏈馬路’,有了綜合管廊,維修管線時不用把道路圍起、挖開,維修人員和工程車通過檢修通道進入管廊后就能進行作業。”該項目負責人介紹,管廊內有寬度不小于2.5米的車行檢修通道,可供工程車穿梭其中。

        記者了解到,通過管廊內的監控,工作人員能全程跟蹤運行動態,同時管廊配置了智慧化系統、巡檢機器人等高科技設施,而管廊雨水艙設計與片區海綿城市建設相結合,有效提高了片區城市排水防澇標準,計劃于年底投用。

        (長沙晚報 記者 陳煥明 通訊員 黃柳)

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